CAAP: Interrupções mínimas de voo durante o trabalho de manutenção da fonte de alimentação em 17 de maio
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CAAP: Interrupções mínimas de voo durante o trabalho de manutenção da fonte de alimentação em 17 de maio

Jul 24, 2023

Terminal 3 de Naia (FOTO DO ARQUIVO DO INQUIRENTE)

MANILA, Filipinas - A Autoridade de Aviação Civil das Filipinas (CAAP) disse na quarta-feira que espera interrupções "mínimas" dos voos durante sua atividade de manutenção corretiva em 17 de maio.

Em comunicado na quarta-feira, a CAAP informou que, apesar do fechamento temporário do espaço aéreo das 2h00 às 4h00 da referida data, apenas alguns voos seriam afetados em dois portões internacionais e vários aeroportos operados pela CAAP.

Nenhum voo será afetado no Aeroporto Internacional Mactan-Cebu (MCIA), enquanto apenas quatro voos regionais do Aeroporto Internacional Clark serão afetados, de acordo com a Luzon International Premiere Airport Development Corporation (LIPAD Corporation).

Enquanto isso, a AirAsia Filipinas anunciou que 12 voos foram reprogramados em 16 de maio e dois em 17 de maio, enquanto outros seis voos domésticos foram cancelados em 17 de maio.

“O encerramento temporário do espaço aéreo deve-se à atividade de manutenção corretiva imperativa no ATMC (Philippine Air Traffic Management Center), que é necessária para substituir a fonte de alimentação ininterrupta (UPS) defeituosa e reconfigurar o Sistema de Gestão de Tráfego Aéreo (ATMS) A/ B", disse o Subdiretor Geral de Operações da CAAP, Edgardo Diaz.

“Isso garantirá que o sistema CNS/ATM continue a fornecer operações de controle de tráfego aéreo seguras e eficientes”, acrescentou.

A CAAP garantiu ao público que já coordenou e aconselhou as partes interessadas, como transportadoras aéreas e operadores aeroportuários, e emitiu Avisos aos Aviadores (Notams).

A atualização da fonte de alimentação ATMC envolverá a instalação de um painel de bypass para fornecer operações ATM contínuas e a reconfiguração do painel de distribuição de energia existente para segregar o sistema ATM A (Voz) e o sistema ATM B (Dados).

Isso resultará em dois no-breaks servindo como backup independente um do outro

O trabalho de manutenção foi originalmente programado para durar seis horas, mas foi encurtado para apenas duas horas para minimizar as interrupções de voo.

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